"Бриджстоун": мягкие шины дают преимущество в секунду
Руководитель автоспортивного подразделения "Бриджстоуна" Хирохиде Хамашима рассказал о том, как себя ведут в Мельбурне покрышки японского концерна.
"Пятница получилась очень захватывающей, ведь мы в первый раз увидели машины-2009 в рамках гоночного уик-энда. Кроме того, это был ностальгический день благодаря возвращению сликов. Первый день сезона всегда получается непростым, а покрытие "Альберт-парка" было очень грязным и скользким, как мы и ожидали.
Работа с супермягким типом резины станет серьёзной задачей по ходу уик-энда, потому что он обеспечивает большую разницу в скорости: машины с ним примерно на секунду быстрее на круге, чем со средним типом, но и теряют рабочие характеристики мягкие шины тоже быстрее.
Грязное покрытие приводит к большему зернению, чем мы предсказывали, но эта ситуация улучшится по мере того, как трасса станет чище и на ней окажется больше резины. Средний тип очень стабильный. Определённо, именно он будет в первую очередь использоваться в гонке", — цитирует Хамашима Autosport.com
Древовидный вид