а нафига покупать 126 двигатель чтобы туда воткнуть тяжелую 124 поршневую? если уж так бояться встречи клапанов есть в природе 126 безвтыковые вроде как.
Просто я к чему все это что 1,4 явно не стоит чтобы в него ввалить столько бабла, лучше его ввалить в 126...
nakim, в стандарте лучше всего мне кажется оставить если уж на то дело пошло....один фиг как закапиталишь еще, рукожопы если делать будут....то тоже ходить не будет
Древовидный вид