Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.04.2017, 22:09   #11
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Замкадье
Возраст: 84
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 31
Вес репутации: 19 filcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордитьсяfilcon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1

ЭБУ перенес под полку бардачка, тосолу быть неоткуда.

Хотя у таких как я - семь пятниц на неделе )))

В прошлый раз мыл в спирту, сушил феном (Андрей, спасибо за советы !), остаться вроде не должно ?
filcon вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:49.