Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
BAZA63, Не зря ж зазоры предписано проверять каждые 30 тысяч. А на газу так обязательно, т.к они уменьшаются очень быстро из-за перегрева клапанов. И как только зазор упадет до нуля за ним идет следующий этап - прогар клапана.
А у многих понятие регулировки зазоров осталось откуда-то из дедовских методов "не стрекочут - че туда залазить то"
Древовидный вид