Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
отношение к машине становится более потребительским, хочется просто ездить, не парясь с тем, где проехать и припарковаться (привет низкий передний бампер у большинства недорогих авто))), ездить и не бояться что проскочив лежачий или рельсы, отдашь ползарплаты за ремонт подвески и т.д.
Прошу прощения, но это не отношение меняется, а требования. Дешевле гранты по подвеске не найдешь, хотя все начинается с колес))) Если авто больше используется как рабочая, то смысла в дорогом паркетнике нет. Аскетичнее разве что пикапчики от ВИС, но открытость/доступность не позволит оставлять шмурдяк на стоянке/парковке.
Древовидный вид