Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 22.10.2018, 09:18   #11
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,407
Изображений: 3
Вес репутации: 115557 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от VAZ_11193 Посмотреть сообщение
Е-газ 2013г 83мотор.
Заводится без подгазовки педалью плохо.Соответственно с автозапуска не заводится.
На ХХ обороты плавают при малейшей доп нагрузке на двигатель (фары,печка...).
Без доп нагрузки почти не плавают , так чуть-чуть заметно.
На ходу прогретая машина едет отлично , тяга, динамика все путем.


Что делал.
Откуручивал шланг с ДМРВ от воздухана и закрывал ладонью вход в ДМРВ.
Толстый шланг сплющивается в полоску и мотор глохнет.
Я так понимаю нештатного подсоса нет.
Свечи менял.

Может какие особенности у Егаза способствующие данному эффекту?
Промывка дросселя полностью решила проблему.
Остались только штатные колебания на 40об.мин
по обратной связи после прогрева ДК.
Ура!

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение

Сползает ремень в сторону от двигателя не из-за несоосности коленчатого вала, помпы и пр., а из-за изначальной непараллельности посадочной плоскости под ролик натяжения ремня поверхностям шкивов. Завод, зная эту проблему, - решал ее путем ручной доработки,

[/url]

Бред сивой кобылы.Делать дефектные блоки и потом вручную устранять...
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:47.