Т.е. по настоящему двигатель прошёл обкатку... причём, ничего не изменилось для того, что завод отменил сию процедуру ... всё делается лишь для того чтобы авто прошёл гарантийные сто тыщ и не больше.
Менять масло и в двигателе, и чуть погодя в КПП (тысячах на десяти максимум)
А далее в двигателе не позже 10 т.км, в КПП 60-70 т.км, а если эксплуатация сугубо городская- можно смело ещё делить/уменьшать вдвое
Древовидный вид