Установил на днях лузар 92 градусный. Так как родной давал 70 градусов. Уши мерзнут. У нас -25...-30 сейчас по утрам. Сейчас подымается до 88 градусов. И падает потом до 85... и так по Кругу. Отсчет по бортовику штатному и дополнительному (хотя они думаю один и тот же параметр читают из ЭБУ. 92 градусов не наблюдаю...Хотя датчик тут же в термостате. Скорее всего может датчик подвирает тройку градусов. (технический учет. И нет полного соответсвия метрологическим характеристикам. Так... плюс-минус) Засек пару раз, днем машину не завожу, сажусь и сравниваю движек и внешку. Расхождение такое: улица -17...мотор -13. (примерно в этой пропорции все измерения) Так что какой то из датчиков имеет отличия. Пирометром не отстреливал. Холодно...яйки морозить не охота. Придет по тепелее время и посмотрю.
Добавлено через 8 минут
Интересно, почему не применяют в автомобилях жестко калиброванные датчики. Например с характеристикой PT100 или PT1000. Строгие соответствия характеристикам... И достоверность показаний.
Древовидный вид