Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (8 кл.): есть звукозапись!- NEW
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Гагаринец, сорян,встряну))). Думаю клапана отрегулируешь и обрадуешься!))
Цитата:
Сообщение от Базовой
он все равно будет рокотать.. клапана вовсе у них садятся быстро почемуто..
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Посмотрел ,да ,нужно обязательно проверить зазоры в клапанах !!!(регулируй ВЫпускные в 0,35(это означает ,щуп 0,35 свободно ,-0,4 -не лезет !) ,Впускные -0,2(0,2 свободно ,0,25 не лезет ) )
Если только клокочет ,но не шибко дизелит -я бы оставил .Но если и на горячую рык стоит. Вот тогда бы я вскрыл его, и посмотрел, что на цилиндрах снизу выбито и что по факту вставлено (поршня какие)!
Спасибо Всем!
Вчера повёл контроль и регулировку тепловых зазоров.
Регулировал, исходя из наличия шайб от моих Окушек.
Что было.
Все зазоры на выпуске были = 0,30
Зазор на впуске 2 цилиндра был равен 0,13-0,14 и шайба покоцана по окружности. Небольшие задиры на кулачке. Шайба толще остальных = 3,97
Остальные зазоры на впуске = 0,19
Выставил зазор на впуске 2 цилиндра = 0,19
Выставил все зазоры на Выпуске = 0,35
Получился Впуск = 0,19Выпуск = 0,35
Подкуплю шайб и проведу повторную юстировку через время.
Нужно повысить качество роликов при просмотре до 1080 , чтобы звук стал чище.
Древовидный вид