Единственное что непонятно, то что на всех БН в продаже более 4 бар не написано(3, 3,5, 4), ну и производительность разная(хотя зачем такую производительность указывать если на Калине насос как ни крути больше 15 л. в час через себя не прогонит). Если логически рассудить чем ниже производительность тем больше может дать давление, у насоса нет цели гонять топливо по трубам. Вот меня и смутило, что написано давление насоса 4 бар, а люди пишут, что 5 бар это признаки помирающего насоса.
"Топливный модуль" должен обеспечить нужную производительность не ниже потребляемой двигателем, то есть пусть качает хоть 200л/ч - оно и половину этого "не прожует". Насос - деталь унифицированная