Не надо ждать 30 тыс. пробега, чтобы фильтр заменить. Я дождался, на свою голову. Фильтр с металлическим корпусом, когда снял - понял причину стуков сзади слева. В нем все внутренности болтались абсолютно свободно. Вся грязь, накопленная им до какого-то момента, и элементы конструкции пошли в форсунки. Пока явно это не вылезло, но на пользу это не пошло. Вот такие дела...
Ну вот - целых 2 проблемы с БИГУРОМ.
Это уже криминал.
Покупаем импортный, хотя бы FRAM - не ждём проблем.
Алюминий не ржавеет.
Качество на уровне.
Древовидный вид