Цитата:
Сообщение от Moby Dick
Иногда нет, ровно работает пока греет, затем ровно понижает холостые. Может этому быть причина "масло в 4м колодце"?
|
У меня то же во время прогрева обороты плавают в районе 1000 - 1100, нет не плавно уменьшаются, а именно плавают, как по волнам с периодом в 1.5 -2 сек., увеличиваются уменьшаааааааются увиличиваются уменьшааааааются.
Сомневаюсь, что масло в колодце, если конечно оно не затопило свечу может быть причиной не стабильных оборотов.....
Или у вас обороты изменяются в других пределах?
Про двигатель это мое субективное мнение!
Я брал машинку РУССКУЮ потому, что считал якобы ее можно ремонтировать в любом колхозе, запчасти копеечные, в каждом автомаге есть. За это и уважал ВАЗ, который как мы все знаем ломается, но при этом легко ремонтируется.
А вот теперь понимаю, что купил себе порося....
Вроде в России сделано, а поди найди например радиатор или поршневую к этому мотору.... Короче, та же засада что и с ино...
Если найдете то на цену обратите внимание, будете в шоке! Думаю стока платят владельцы новых немок.
Насчет экономии бензина, я сравниваю с Самарой мотор 1.5. Минимум два раза в месяц, а летом почти еженедельно, катаюсь в деревню, туда сюда 600 км.
Так вот, если ехать ночью, без пробок, то экономичней Калина, а если пробки, то жрет она поболее бензы, чувствую по кошельку
Я то же настраивался на экономию
АААААААА только щас вспомнил, Самарка-то с трехопорным багажником ходила.
Так что нет ни какой экономии!
Комфорт есть, экономии нет
Да и откуда ей быть? Калина на 100 кг. тяжелей Самары, это все одно что Самара с двумя мешками цемента
))
Древовидный вид