$PIRIT, Я никому ничего не навязываю, просто объяснил почему мне это не нравится. А тема тюнинг соответственно и существует для обсуждения модификации автомобиля.
По трассе конечно хорошо, только после занижения при той же жесткости пружин на волнах будешь задевать днищем за асфальт, значит нужно пружины жестче.
Кренится будет все равно поскольку жесткость не меняется, крен будет меньше только за счет длины самих пружин, нижняя часть при крене будет соответственно еще ниже. и если кочка в крене словится пробой будет полюбому.
Короче я высказывая только свое мнение говорю : КОЛХОЗ 1-е мая . Никого, ни к чему не принуждаю.
Да еще флуд будет всегда и везде, жизнь такая :(
__________________
А все таки Калина, отличный автомобиль.
Короче я высказывая только свое мнение говорю : КОЛХОЗ 1-е мая . Никого, ни к чему не принуждаю. Да еще флуд будет всегда и везде, жизнь такая :(
Ну если уж на то пошло, то для меня колхоз черные фары на светлых цветах машин, которые вы так расхваливаите...... Дело каждого, и поносить идею не самый лучший вариант, получается не дисскусия а перепалка! Ну а по вопросу скажу следующее, лучше делать по нормальному , т.е. покупать уже заниженные пружины, соответственно более жесткие сойки и с коротким ходом штока.... А вообще поставь 15 колеса, и будет как по рельсам и на 170, только резину покупать надо хорошую!
Если уж делать, то чтобы машина ровно стояла, а не так что задок лежит на полу, а перед торчит к небу.
Сейчас вроде ровно стоит, задние запилены на 2 витка. НО, как ты и писал из-за того что жесткость пружин не изменилась, соответственно и крен не изменился(хотя на трассе столо получше гораздо), поэтому- задние я покупаю и меняю на жесткие в ближайшее время, а вот передок... тут ужо веселее, либо тратиться на стойки с опорами и пружинами в сборе, либо либо... Ведь, насколько мне известно, на наши стойки передние нет заниженных пружин в продаже.
я занижал на 1,5 витка,мне не нравился поднятый зад машины,в багажнике вожу постоянно 30 кг + жена и ребенок,не каких проблем с задеванием арок,а вот внешний вид стал получше + управляемость полюбому улучшилась,так что одни +
Короче Мне не нравится когда колесо хоть на миллиметр прячется внутрь арки, если это не предусмотрено производителем. Только мне!!!, я занижать не буду.
__________________
А все таки Калина, отличный автомобиль.
Я бы собирал на 10й подвеске.....Присматриваюсь к плазе спорт с занижением. Мне не нравятся крены на виражах, мне не нравятся клиренс и задранность задницы, мне нравится уверенное прохождение виражей без сноса, т.е. в занос машина уходить будет позже. И дело не только в эстетике.
__________________
Вне политики....
теперь уже не калиновод, но я с вами!
LADA KALINA - хапни адреналина
. Никого, ни к чему не принуждаю.
Линейный вид
