сними контроллер посомтри на него, если сухой следов тосола нет, то нормально все..
если обучающего ключа не было, то иммо не причем должен быть, есть предохранители еще где контроллер, можно их глянуть...
если АКБ разряжен не знаю что должно показывать..., может быть сторонняя сига не дает завестись, мастера могли провода как попало соединить (окисление, обрыв) и все привет...
Контроллер перенесён за воздуховод так что тосола быть не может
Стороннюю сигу отключал результат ноль
Сейчас за бортом -30 Машина под окном тащить в гараж до потепления не буду. Больше всего волнует жив ли контроллер а так при -23 заводил вечером всё окей а утром -30 и полный ноль Мигает иммо но почему если он не активирован с этим контроллером
Комбинированный вид
