Ну я почему спросил:просто на Оке с опущенной вниз вентиляцией проехал 60000 и никакого отрицательного эффекта. А на новой машине очень интересует какие последствия это может повлеч.(стоит оно того или нет)
Шланг вниз, это обычно когда поршневая изношена и имеет место большой прорыв газов, машина должна быть исправной, и можно все починить...Шланг вниз, это из разряда как не чего не делать...и еще на Оке нет ДМРВ, РХХ, там совсем другая система управления. Просто подобные вопросы, это уже не помощь, а издевательство над специалистами...просто задолбали глупыми вопросами...не знаешь, узнай, не умеешь, иди на СТО.
Древовидный вид