Хотабыч, ты не прав, зарплату рабочим платить будешь, материалы для валенок тоже будешь покупать местные, налоги будешь платить Аляске, и так далее. )) А вот саму прибыль будешь получать сам естественно...
Сырьё для валенок я буду брать у себя в деревне(дешевле и на много) и чуть чуть местного сырья для отвода глаз, ну и рабочих найму не местных из Мексики. Мне рынок сбыта нужен и не более того.
Вот так поступают залётные бизнесмены в том числе и московские в регионах.
И видели бы вы эти налоги , рабочие места и т.д. Вспомните как повели себя производители иномарок в России когда вводили льготный авто кредит до 350тыс.руб.
Фокус сделали сразу 350000руб. И кто его видел этот фокус по такой цене?
В том то и дела что это ФОКУС
Сырьё для валенок я буду брать у себя в деревне(дешевле и на много) и чуть чуть местного сырья для отвода глаз, ну и рабочих найму не местных из Мексики. Мне рынок сбыта нужен и не более того.
Вот так поступают залётные бизнесмены в том числе и московские в регионах.
И видели бы вы эти налоги , рабочие места и т.д.
Давай поговорим про валенки )) Неужели ты будешь копеечное сырье гнать через всю Россию и через океан? Зачем нанимать мексиканцев если местные чукчи готовы работать за ту же зарплату. Они же и будут скупать твои же валенки.
А теперь серьезно - неужели в Москве на бывшем Москвиче платят хреново, и работают там гастарбайтеры?
Давай поговорим про валенки )) Неужели ты будешь копеечное сырье гнать через всю Россию и через океан? Зачем нанимать мексиканцев если местные чукчи готовы работать за ту же зарплату. Они же и будут скупать твои же валенки.
А теперь серьезно - неужели в Москве на бывшем Москвиче платят хреново, и работают там гастарбайтеры?
А ты думаешь там Москвичи работают. прям два раза,во времена СССР на АЗЛК и ЗИЛе приезжие работали из других регионов страны, было такое понятие по лимиту , потом появилась фраза "понаехали тут, Лимита".
Так что Москвичи не сильно разбегутся гайки крутить, на общественном транспорте и то гастарбайтеры работают.
А ты думаешь там Москвичи работают. прям два раза,во времена СССР на АЗЛК и ЗИЛе приезжие работали из других регионов страны, было такое понятие по лимиту , потом появилась фраза "понаехали тут, Лимита".
Так что Москвичи не сильно разбегутся гайки крутить, на общественном транспорте и то гастарбайтеры работают.
Ну тогда это проблема москвичей, что они работать не хотят. Лимита что не люди?
А ты думаешь там Москвичи работают. прям два раза,во времена СССР на АЗЛК и ЗИЛе приезжие работали из других регионов страны, было такое понятие по лимиту , потом появилась фраза "понаехали тут, Лимита". Так что Москвичи не сильно разбегутся гайки крутить, на общественном транспорте и то гастарбайтеры работают.
Даже при СССР на ЗИЛе работали лимитчики и студенты-практиканты, я например 2 месяца - практика после 3 курса в литейном цехе - отливали блоки цилиндров для 6 и 8 цилиндровых двигателей. Мастера и начальство - бывшие лимитчики. Но это в совсем не престижном и грязном литейном производстве. На сборке - красивые девушки (тоже по лимиту). Это 1977 год.
Еще работало много колхозников - молодых людей направляли на ЗИЛ на 3-4 месяца и колхоз/совхоз получал без очереди грузовик или самосвал от ЗИЛа.
Комбинированный вид
