Сьездил на СТО
При помощи шприца и тавотницы с резьбой М6, через винт фиксации подшипника, загоняем смазку в подшипник помпы
Чтоб не рисковать выдавить крышки сепоратора, после каждого качка снимаем тавотницу и несколько раз прокручиваем помпу. Мне хватило четырех качков, чтоб смазка начала вылазить из под крышек. Ради эксперемента пытался выдавить крышки, у меня не получилось, но в теории это легко представить
вюв, я бы, на вашем месте, при малейшем подозрении помпу заменил. Слишком велика цена ошибки.
Эксперименты можно проводить на 8 кл.
Древовидный вид