Поправка - у обладателей азиатских машин с обилием электроники -)))
Не помню, где именно недавно читал про англичанина, БМВ которого
самовольно разлгнался под 200 км/час.
В той же статье написано про австралийца, который долго ехал (и не мог остановиться) по шоссе, его сопровождала и консультировала полиция.
В конце концов ему посоветовали одновременно нажать на тормоз и,
кажется, резко вывернуть руль. Машину занесло, она во что-то упёрлась и заглохла.
Вообще, вроде, нетрудно что-то сделать, чтобы машина при неисправности
педали газа не дурила.
Однако, как видите, бывает. Возможно, дело в том, что отказ происходит
в нескольких узлах сразу. Либо сбоит что-то общее: питание, интерфейс...
В Авто есть тормоз, который рассчитывается с учетом мощности двигателя.
Тормоза должны полностью блокировать мощность двигателя.
Меньше Американских фильмов смотрите, у них апельсины кусаются
Вообще, вроде, нетрудно что-то сделать, чтобы машина при неисправности
педали газа не дурила.
Дарю ИДЕЮ!:
Предлагаю наладить выпуск "система воздушного тормоза". Суть в следующем: к красной веревочке привязываем с одного конца КРАСНОЕ кольцо (желательно с надписью "последняя надежна" или "стоп") второй конец последовательно привязываем к трем предохранителям (обязательно к трем!!!) расположенным на туннеле под декоративной крышкой (это те которые за впрыск отвечают).
В случае использования системы на трассе при движении, остановка авто и восторг от визга тормозящих сзади автомобилей гарантированы!!!
Не помню, где именно недавно читал про англичанина, БМВ которого
самовольно разлгнался под 200 км/час.
В той же статье написано про австралийца, который долго ехал (и не мог остановиться) по шоссе, его сопровождала и консультировала полиция.
Вообще, вроде, нетрудно что-то сделать, чтобы машина при неисправности
педали газа не дурила.
Проще некуда: зажигание выключаешь - машина останавливается. Что вы фигню всякую пересказываете...
Half, Это как в фильме голливуда показывали как то! Девушка на машине не могла остановится, ключ зажигания сломался, провода из под капота выдернули едет все равно))))
Хотя чему удивлятся когда показали как авто вора задержали он тупо не знал как механика работает)
Проще некуда: зажигание выключаешь - машина останавливается. Что вы фигню всякую пересказываете...
У некоторых авто нет ключа, вместо него кнопка "Старт/Стоп", которая напрямую не отключает зажигание, а лишь подает команду ЭБУ, автомат тоже не выключиш в некоторых случаях, если машина разгонятеся в пол. Т.е. теоретически самопроизвольно разгоняющийсмя авто, с коробкой автомат и скнопкой вместо ключа - реальность, и как его останавливать в таких случаях я хз. Многое зависит от ПО ЭБУ и др. систем авто.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
У некоторых авто нет ключа, вместо него кнопка "Старт/Стоп"
Надо было размыкатель массы ставить, ну лошары прям. Все зависит не от ПО Эбу, а от дурака за рулем который забывает про педаль тормоза, открою секрет, на автомате даже в режиме "драив" нажатие на тормоз останавливает машину.
Надо было размыкатель массы ставить, ну лошары прям. Все зависит не от ПО Эбу, а от дурака за рулем который забывает про педаль тормоза, открою секрет, на автомате даже в режиме "драив" нажатие на тормоз останавливает машину.
На Е39 при нажатом в пол газе, если нажать на тормоз, газ отсекает, но это не значит что на всех машинах так.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Комбинированный вид
