Позвонили и сказали, что ключ не разборный. Са это надо было имплантировать его туда целиком, что они и проделали. Т.е. обходчик не использовали? Гонють? Я просто не в курсе.
Еще. Чип в обучающем ключе и в рабочем одного типа? Купив еще один ключ необходимо его выточить или можно обучить чип, приложив его во время обучения к рабочему?
Мля проблема, неужели сервисмены, знав эту траблу, не могли закупить кучу ключей-болванок и впаривать их при установке автосигнализации. Я вот нуб(newbie) в этих делах, даже киде болванки ключей продают у нас в городе не в курсе.
Исходя из вышеописанного вывод:
1) Получаю тачилу.
2) Покупаю ключ-болванку и, "имея" родной ключ, вытачиваю его
3) Докупаю обходчик
4) Вытаскиваю из под торпедо "имплантированный ключ"(видимо обучающий)
5) Обучаю всю пачку ключей с помощъю разимплантированного обучающего с красной меткой
6) Еду в сервис, где мне прикручивают обходчик, вставляют туда чип из выточенного купленного ключа
Так?
Пусть сразу поставят обходчик, а чип возьмут из обучающего красного ключа. Зачем тебе весь этот геморой, не принимай машину пока нормально не сделают. Потому как не все обходчики подходят ко всем сигам, придется заново вскрывать проводку. И кстати проверь активирован ли штатный иммо, открываются ли двери со штатного ключа.
Потом если захочешь, купишь дополнительный ключ, сам достанешь обучающий чип из обходчика, обучишь новый ключ и положишь чип от нового ключа в обходчик. Это не сложно.
Древовидный вид