Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

[Олег Вещий]

Hitler, уже нестыковочка получается. В первом посте вы пишете расшифровку ошибки:

Р0102 датчик массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала.

А вам на диагностике сказали:

Родной ДМРВ они диагностировали по уровню сигнала: было 1,03 В.

Простите пожалуйста за дурацкий вопрос: "А что они назвали ДМРВ?"

Это? (рис. 1)

или это? (рис. 2)

Вопрос всплыл в связи вот с чем. Взял я книжку с названием "Двигатель ВАЗ 2111" - пусть и старая, но еще актуальная. читаем:

ДМРВ .... напряжение выходного сигнала датчика изменяется в диапазоне 1...5 В. .... Диагностический прибор DST-2 считывает показания датчика как расход воздуха в килограммах в час. Допустимый расход составляет 7,5...9,5 кг/ч на режиме холостого хода и увеличивается с повышением частоты вращения КВ

Тогда как у ДК диапазон сигнала - 0,05-0,9 В

IMHO нужно поискать правильного диагноста.

P.S.: Hitler - нечастый ник, а почему не Герострат хотя бы?.. Все не так символично. Впрочем, дело ваше...