Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Спецы и корифеи шиномонтажа поднимали мою машину (заднюю часть) подкатным гидродомкратом и оборвали усилитель порога. Ошибочно посчитали, что штампованная накладка-усилитель именно для того и служит, чтобы тупо упирать пяту домкрата именно в неё.
Имейте ввиду и остерегайтесь написанного. А пользовались бы "родным" домкратом - все было бы в порядке.
Интересно в инструкции написано про квадратную накладку под домкрат?
Я ее нащупал в темноте лишь потом, когда родной Г-образный слетел, когда я его по подобию ромбовидного пристроил. Завтра пойду смотреть порог...
Да и когда крутишь ручку, ощущение что можно неосторожным движением вытолкнуть из-под машины даже при правильном положении домкрата
Да и когда крутишь ручку, ощущение что можно неосторожным движением вытолкнуть из-под машины даже при правильном положении домкрата
+1. И когда только начинаешь подъем, есть опасность сбить костяшки рук о землю. У меня ромбический, пользовался только однажды при замене колес на зимние.
Спецы и корифеи шиномонтажа поднимали мою машину (заднюю часть) подкатным гидродомкратом и оборвали усилитель порога. Ошибочно посчитали, что штампованная накладка-усилитель именно для того и служит, чтобы тупо упирать пяту домкрата именно в неё.
Имейте ввиду и остерегайтесь написанного. А пользовались бы "родным" домкратом - все было бы в порядке.
Комбинированный вид
