нижнее не ослаблял....на стоках такого не было,даже когда они вытекли,еще 1000км проехал...а на передних когда сток сменил на сс-20,такие стуки были справа до последнего,в сервисе не смогли объяснить их происхождение...если честно,эта проблема насущная,у многих,сменивших сток на другие...надо разобраться с ней раз и навсегда...на днях попробую снять задние аммо,и сравнить(левая же не стучит),почему то я грешу на сервисменов...а с передними пока незнаю,что делать...седня проехал 100км,если с музыкой погромче-идеал,все нравится...а зачем надо было ослаблять нижнее крепление?
ага..!попался ! если стуки были -то это не вина амортизаторов(т.е. не внутренности амо)....
а по нижнему болту-так шарнир работает на скручивание при ходах подвески -получается сначала "заневолил бедную" балаковскую резину на подъемнике,а потом еще больше ее скрутил,опустив машину на землю
а по стуку справа,думаю что он и/или слева-просто сидишь за рулем и слышишь больше справа
если стуки были -то это не вина амортизаторов(т.е. не внутренности амо).... 
Древовидный вид