Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Расчеты это громко сказано.Тригонометрия в школе преподается для всех поэтому не должно составлять больших проблем для расчета.По поводу кондуктора я думал, но смысл его делать для разового использования.Сама форсунка имеет неудобные размеры диаметр посадочного места 7.5 мм.Тем кому нужны углы смотрим на блок со стороны помпы вверх пятка блока наклон в право 20 градусов доворот против часовой 60градусов рад буду если кому то это поможет если будут вопросы спрашивайте позже нарисую примо на фото.
REANIMATOR, ты че нибудь понял? я нет, но у меня в школе плохо было с тригонометрией.
VILRU спасибо, это пригодится.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
VIP, допустим я всё понял, что описывает моторист, но как это воплотить на практике я смутно представляю, т.е. мне не ясно кой инструмент использовать и как. Если Вам несложно, то задайте конкретнее вопрос, т.е. вопрос в применяемом инструменте или Вы хотите, чтобы вам точно нарисовали кондуктор?
Только, пожалуйста без сарказма.... Т.к. я открыто переадресую Ваш вопрос ему.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от vilru
VIP, допустим я всё понял, что описывает моторист, но как это воплотить на практике я смутно представляю, т.е. мне не ясно кой инструмент использовать и как. Если Вам несложно, то задайте конкретнее вопрос, т.е. вопрос в применяемом инструменте или Вы хотите, чтобы вам точно нарисовали кондуктор?
Только, пожалуйста без сарказма.... Т.к. я открыто переадресую Ваш вопрос ему.
Ну вот на скорую набросал четеж, думаю что спец поймет что мне надо.
Комбинированный вид
