Мне кажется,щуп темнеет из-за режима эксплуатации.
Находится он в таком месте,что мимо него постоянно идут картерные газы,соответственно чем больше холодных запусков и прогревов,тем больше всякой дряни осаждается на щупе.И чем хуже состояние поршневой.
На предыдущей шестёрке очень сильно темнел,когда мотор начал "уставать",даже шкуркой приходилось тереть.
Сейчас у нового хозяина,с перебраным мотором и ездой в основном по трассе совсем не темнеет.
Древовидный вид