Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от shurasio
Блок цилиндров - серый. А на нём возле щупа (справа) цифры 11193(фонариком посветить надо) я так и сел. Почему? Не имею возможности посмотреть на синий блок, у кого - синий гляньте что за цифры.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от vilru
у меня синий блок и тоже цифры 11193
Так что бы это значило? Такое впечатления, что собирали машины с подручных агрегатов, только бы продать... В итоге сами же (автоваз) ответов на конструктивные вопросы дать не могут.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Наверное, на эту тему спорить можно бесконечно. Но факт остается фактом: после переборки моего двигателя те плохие звуки, которые я называл "дизельными", исчезли как класс. Почему, спрашивается? Не потому ли, что ремонт делал профессионал: подбор деталей, подгонка, сборка и т.д. сделаны так, как это нужно делать. Как это нужно было сделать на заводе. Согласно всем инструкциям. Вот и все. Так поступали японцы в начале прошлого века с машинами Форда: полностью их разбирали, а потом собирали, чтобы обеспечить качество.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от b_n_a
Согласно всем инструкциям.
Вот оные я и запросил у автоваза по обратной связи. Сутки прошли, а я пока не знаю какой зазор поршень цилиндр для нового (отремонтированного) и предельный.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от CEMEHOB
Вот оные я и запросил у автоваза по обратной связи. Сутки прошли, а я пока не знаю какой зазор поршень цилиндр для нового (отремонтированного) и предельный.
когда собирался перебирать свой, у гарантийщиков ГСТО просматривал толстые книги. Там все допуски, технологии сборки и ремонта по каждому узлу. Они сказали, что АВТОВАЗ присылает их на все сертифицированные станции. В продаже по магазинам такие так и не нашел.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Bald
когда собирался перебирать свой, у гарантийщиков ГСТО просматривал толстые книги. Там все допуски, технологии сборки и ремонта по каждому узлу. Они сказали, что АВТОВАЗ присылает их на все сертифицированные станции. В продаже по магазинам такие так и не нашел.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Bald
когда собирался перебирать свой, у гарантийщиков ГСТО просматривал толстые книги. Там все допуски, технологии сборки и ремонта по каждому узлу.
Там в книгах ничего нет по поводу впихивания поршней другой группы?
Есть у меня сомнения, что впихивать, если зазор больше допустимого эксплуатационного, можно только следующий ремонт с расточкой блока, дабы выдержать 0,06мм (или сколько там?) для нового/ремонтированного.