Пароотводная трубка на моей машине начинает нагреваться синхронно с нагреванием двигателя
У меня стоит капельница правда в пароотводе, НО нагреваться этот шланг начинает после ПОЛНОГО открытия иермостата. Т.е. если термостат приоткрыт, нижний шланг уже вроде горячий стал, на пароотвод ещё холодный. А вот если ещё прогреть, то только тогда начинается проток через пароотвод....Странно что сразу он у тебя горячий, может термостат до конца не закрывается?
Древовидный вид