раз уж ткнули пальцем мне на эту тему, тогда задам своей вопрос здесь
планирую начать тюнинг двигателя (и чуть позже коробки).. на кованую поршневую бюджета не хватило, поэтому в двигатель не лезу.. а вопросы у меня такие
1. меняю клапана.. есть ли смысл их облегчать?
2. как в "гаражных" условиях отшарожить голову? и что будет если что-то сделать неправильно?
3. выбор р/в (1,6 8V).. нуждин не предлогать, даже слушать о нуждине не буду (пока я выбор остановила на ОКБ ДИнамика 109 - может кто что подскажет)
и вообще у меня главный вопрос, на который я разумного ответа так и не получила - если у меня сгорел 1 клапан, зачем менять все 8? ))
Древовидный вид