На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла

[А.Н]

QUOTE='biarmy;1364042']Сообщение от А.Н
Выход один, замерить давление масла механическим манометром. Если давление в норме, датчик давления масла под замену. Если не в норме, искать причину

Масло не может быть причиной данного поведения. На улице давно плюс. Насос ещё более жидкую промывку качает (вода водой), а тут масло. Надо смотреть маслонасос (пружина с поршнем) или маслоприёмник (погнут, забита сетка, плохой уплотнитель).[/QUOTE]
Я и не упирал на масло.
Дело в том что, что у человека лампочка указывает на недостаточное давление масла на горячем двигателе. Отсюда действия:
1 Подключаем механический датчик, если давление в норме все хорошо - неисправен электрический датчик давления - меняем.
2 Плохо если и механика покажет недостаточное давление в масляной системе.
Тогда действуем от меньшего зла к большему.
Меняем масло и масляный фильтр, проверяем, как ты написал тракт маслоприемника, проверяем масляный насос, (кстати, у тебя опечатка, там шестеренки, а не поршень с пружинкой) редукционный клапан (поршень с пружинкой).
3 Если не помогло, готовиться к крупному ремонту, это говорит о критическом износе вкладышей коленвала или постелей распредвала.
Езда с таким делением, судя по лампочке меньше единицы при 2000 оборотах, грозит скорым клином движка.