В том то и дело, что калиновский узел состоит из 3 частей (2 одинаковые резиновые подушки и одна металлическая втулка, которая в них вставляется и тем самым не дает болтаться штоку амортизатора и не дает перетянуть гайку амортизатора). А Саксовский узел который идет в комплекте с амортизаторами состоит из 2 частей (одна подушка такая же как калиновская и вторая подушка в которой уже вставлена втулка только она не металлическая, а резиновая и точнее сказать она не вставлена, а это одно целое она просто вылита в форме подушки с втулкой). Так вот эта злощасная втулка ставиться снизу и снять ее можно только через низ.