На газоне наверное, или на тротуаре?
Если по теме, м.б. у Геши клиренс поменьше, подвеска пожестче, зато дорогу он держит превосходно и в повороты очень приятно проходит, насчёт Калины не скажу, не ездил, а вот на семёре я бы не рискнул на такой скорости поворачивать, в тех же поворотах, которые на Геше пролетаю без малейшего напряга.
Есть у нас одно коварное место в городе, часто там в отбойнике висит очередной "шумахер", чаще всего иногородний, местные то почти все в курсе. Дорога перед поворотом гладкая, широкая, такой "скоростной участок", и выглядит внешне поворот менее крутым чем есть на самом деле (градусов сто, не меньше). Так вот там на семёре приходилось проходить вообще крадучись, а на Геше под 60 пролетаю и не на грани, запас по сцеплению ещё приличный остаётся.
Тут возражу,всё познаёться в сравнении.Гетс конечно хорошая машина,но ни как не для поворотов на большой скорости.В сравнение могу привести пежо 206,простая машинка,но повороты проходит здорово.(моё мнение.)А повороты одни и теже я кстати на калине проходил быстрее,чем на гетце.Резина на калине правда была по ниже профилем.
Ладно,пойду про нексию выскажусь.
__________________
Временно езжу на Ф.Фокус 2.0 ручка 2007г.
и в повороты очень приятно проходит, насчёт Калины не скажу, не ездил, а вот на семёре я бы не рискнул на такой скорости поворачивать, в тех же поворотах, которые на Геше пролетаю без малейшего напряга. 
Древовидный вид