А сильно ли затраты на ремонт мегана пред продажей эту самую цену продажи поднимут?
Не поднимут. Не хочу просто продавать машину в таком состоянии. С моим сцеплением без привычки и не тронешься...
Цитата:
Чей то как то с мегана далеко не лохматого года выпуска на голую калину... Через месяц пополните ряды плюющихся ядом. Кстати калина с подушками чуть ли не в 2 раза безопасней калины без подушек, еще 1 повод задуматься. Ладно бы на 1.4 или 1.6 v16 в люксе. Хотя ломаться будет меньше вещей Если брать стандарт - вот уж надежный агрегат
Если ломаться не будет - и плеваться ядом не буду. Я ж не маленький. За такие деньги не ожидаю ничего экстраординарного ))
А потом - у меня движок в Мегане 1,4, а машин тяжелый. Так что к "стаду кобыл" я особо и не привык ))
Цитата:
готовься, скоро полетят катушки зажигания и прочая хрень...
И опорники менять будете регулярно. Где-то через каждые 15 тык ((
Не поднимут. Не хочу просто продавать машину в таком состоянии.
Нечасто встретишь таких людей. Подход честный. Но ежели не поднимут эти затраты цену, то это - ущерб себе же. Если честно предупредить покупателей о состоянии машинки, что ж в этом плохого? И в бюджете семьи больше денег останется.
Это врядли. Ценник на машину упадет, так что то на то и выйдет. А вот желающих купить сильно поубавит...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Это врядли. Ценник на машину упадет, так что то на то и выйдет. А вот желающих купить сильно поубавит...
Во-во. Мало кто согласен купить авто, и сразу вкладываться в ремонт. Ладно еще - царапины, лампочки подсветки, мелочь. Но сцепление...
Придется делать большую скидку или искать дурака.
Нафик!
Ну поменяй ты это сцепление перед продажей) Не обязательно же его у оф делать. Покажешь чеки и доки новому владельцу. При продаже будет +. Я лично никогда не стремался ставить новый акум например почти перед продажей машины....Жалко денег конечгно, но зато отдаешь уже спокойно машину другому человеку.
Ну поменяй ты это сцепление перед продажей) Не обязательно же его у оф делать. Покажешь чеки и доки новому владельцу. При продаже будет +. Я лично никогда не стремался ставить новый акум например почти перед продажей машины....Жалко денег конечгно, но зато отдаешь уже спокойно машину другому человеку.
+1
Какие нафиг оффы? Не у оффов - 15 000 поменять сцепу ((
Я храню все бумажки - что когда менял, чинил. Это и отдам новому владельцу ))
Нечасто встретишь таких людей. Подход честный. Но ежели не поднимут эти затраты цену, то это - ущерб себе же. Если честно предупредить покупателей о состоянии машинки, что ж в этом плохого? И в бюджете семьи больше денег останется.
Логично. Только продать так сложнее. Будут приезжать, смотреть плеваться и уезжать.
Ну не могу я так и не хочу. Купит чел у меня машину, потом поминать недобрым словом будет...
Если брать стандарт - вот уж надежный агрегат 
Комбинированный вид
