О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 1

[Лесничанин]

Сообщение от VasiliyIV

после 30000 км оборвался ремень генератора, такого ещё не бывало в жизни

Я первый раз на 20 тыс.км. поменял - был весь потрескавшийся. Новый сразу обработал кондиционером для ремней (в аэрозольном баллончике) и теперь слежу за ним, скоро опять снимать буду для осмотра, сейчас пробег уже 41 тыс.км. Без снятия ремня его состояние не определить - трещины на внутренней стороне, которую почти не видно.

[biarmy]

Сообщение от Лесничанин

Без снятия ремня его состояние не определить - трещины на внутренней стороне, которую почти не видно.

Может проще снять правое колесо и правый щиток ДВС? Я так наблюдал ремень. 28 тыс. - как новый.