Для замены масла в двигателе не нужны ни яма ни подъемник. Поднимаешь домкратом правое переднее колесо, снимаешь колесо - и вот она сливная пробочка! Подставил тазик или разрезанную вдоль пластиковую канистру и слил. Желательно кроме домкрата использовать страховочную подпорку. Фильтр нужно ослабить заранее, пока машина устойчиво стоит на всех 4-х колесах.
Хороший способ, не эстакаду ни яму не надо.
Но по моему, при этом способе масла в двигателе останется больше чем при ямном/эстакадном. Так как сливная пробка с права и домкратим правое колесо.
Древовидный вид