sem71, с иномарками будет тоже самое. Вы желанный клиент до тех пор, пока не оплатите машину. Потом вас выставят за ворота и предпочтут забыть о вас. прецедентов уйма, просто люди почему-то не афишируют это как в случае с отечественным автопромом. Может боятся признаться, может еще чего.
N@PsteR, недавно было сообщение, что данные масла подгоняются под требования евро-4 и евро-5 каким-то хитрым образом, что ради уменьшения вредных выбросов масло само себя "съедает" в двигателе.
недавно было сообщение, что данные масла подгоняются под требования евро-4 и евро-5 каким-то хитрым образом, что ради уменьшения вредных выбросов масло само себя "съедает" в двигателе.
Когда создавалась синтетика, то основной её задачей было отсутствие угара в цилиндрах, в отличии от масел на минеральной основе. Ибо это сильно влияет на экологичность выхлопа. Как-то так вот.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Когда создавалась синтетика, то основной её задачей было отсутствие угара в цилиндрах, в отличии от масел на минеральной основе. Ибо это сильно влияет на экологичность выхлопа. Как-то так вот.
Синтетика создавалась для запуска авиационных моторов при температурах -45
Комбинированный вид
