Перенёс из темы про логан и калины
Помнится как то Комаров, директор ВАЗа сравнивал цену что Приора всё же дешевле ФФ2 все поняли что он их относит к одному классу и цена будит их приблизительно равна.
Калину по цене сравнивал с Логаном и опять же говорил что удаётся изготовить дешевле мол иномарок.
п.с. Насчёт ремонтопригодности классики, недавно ездил к деду ему 70лет ездит на пятёрке карбюратор, рассказывал как недавно устранил утечку тосола. Разбирал чистил карбюратор и т.д.
Но это всё на карбюраторе теперешняя же классика это инжектор что бы он смог сделать с ней в случае поломки инжектора в своей деревне без диагностики так что как то момент ремонтопригодности "современной" в кавычках классики звучит не очень.
Древовидный вид