На ЗАЗе планируют освоить полномасштабное производство новинки, включая штамповку крупных деталей, сварку, окраску, а также сборку. Уже на начальном этапе будут применяться украинские комплектующие: системы выхлопа, электропроводка, сидения, аккумуляторы, резиновые элементы, шины.
Кстати качество окраски на ЗАЗе очень неплохое, корейцы научили красить толково. А вот комплектующие .. No comments...
Потому и плохо ... корейцы притянули класнное оборудование и научили как им пользоватся, так теперь машины выходят неогрунтованные и с минимальной толщиной лакокрасочного слоя просто потому что нынешнее оборудование позволяет это сделать!
Особенно это видно по нелакированным машинам - зубилам, которые ржаветь начинают через год!