ГОСТ 5727-88. "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"
"Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%"
В этой фразе я не вижу "стекол с нанесенными покрытиями". Значит, смотрим на светопропускание именно стекла, т.к. элементом автомобиля является стекло, а не стекло с пленкой. А как известно, в лансе оно соответствует ГОСТу ))
Далее. Ситуация на дороге. Кроме несоответствия документу с названием "ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", сотруднику ГИБДД придраться не к чему, а значит он выписывает штраф по статье 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.
Смотрим перечень.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Понятие обзорности дано в ГОСТ Р 51266-99. Обзорность не определяется светопропусканием пленки.
Значит тонировочная пленка ограничивает обзорность? Нет! Значит ст.12.5 КоАп не применить... а значит и штрафовать не за что...
Т.е. фактически, на дороге мы можем следовать по такой инструкции, будет и грамотно, и без ссор:
1. Показываем документы, в том числе и талон ТО.
2. Без проблем соглашаемся, что вполне ВОЗМОЖНО!!!!! светопропускание нанесенного полимерного покрытия ниже, чем 75% (Из чего в общем то ничего и не вытекает, т.к. никакой закон не ограничивает светопропускание нанесенных пленок, а только лишь самого автомобильного стекла). Т.е. банально, "Да, пленка темная, НУ И ЧТО??" Конечно, это для себя, так хамить не надо ))))
3. Уточняем, по какой статье он собирается выписать штраф?
4. Получаем ответ, что по статье 12.5, за нанесение покрытий, ограничивающих обзорность.
5. Поясняем, что по ГОСТ Р 51266-99 обзорность с места водителя НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ светопропусканием любых нанесенных ПРОЗРАЧНЫХ полимерных покрытий. Светопропускание покрытия не делает его ограничивающим обзор.
6. Едем дальше.
Смотрим перечень.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
Следовательно стекла, светопропускание которых не соответствует Техническому регламенту (ГОСТу) не разрешается. Существует три основных метода тонировки: тонирование в массе, нанесение напыления на внутреннюю сторону стекла и тонирование с помощью пленок. ПДД ничего не говорят о методе тонирования, да это и не должно присутствовать в этом документе. Важно то, что стекло, тонированное любым из трех способов, и светопропускание которого не соответствует Техническому регламенту (ГОСТ), применять не разрешается.
А теперь читаем ст. 12.5 часть 3.1:
3 1 . Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Едем дальше... в сберкассу.
Последний раз редактировалось feudor; 14.09.2010 в 22:42..
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей
Едем дальше... в сберкассу.
У вас уже 23 сентября наступило?..кончайте квасить)))(без обид)
а если серьезно..как только наши доблестные инспекторы возьмутся за это всерьез, раздадут аппараты сертифицированые, пользоваться научат ими, сотрудников для замера заведут побольше..вот тогда задумаемся..чеж..мы же законопослушные))
Комбинированный вид
