Встречал в интернетах такое мнение что замер светопропускания стекол должен осуществятся согласно требованиям ГОСТ 5727-88, который требует кроме замера собственно светопропускания замерить еще условия в которых происходит замер, т.е. температуру окружающего воздуха, давление, влажность и толщину стекла.
А вот по температуре - ГОСТ требует замерять при температуре не менее +15, и инструкция к прибору где написано что он работоспособен от -40 до +50 в данном случае вообще не аргумент, ибо гостированные условия при замере соблюдаются!
Тоесь по ходу до следущего мая все замерщики тонировки отпрявляются куда подальше?
И еще, некоторые из приборов замера светопропускания питаются от бортсети авто, которую вы не обязанны предоставлять инстпектору, поэтому если он просить подключить свой прибор к вашему прикуривателю или аккумулятору - тоже смело можно посылать его лесом.
Древовидный вид