"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[Schwan]

Сообщение от Schwan

Проехал около сотни км - лампочка Check engine загорелась вновь, как и раньше на ходу.
Как и раньше проблем с работой двигателя нет.
В сервисе сказали что заменили неисправный датчик детонации.
Посмотрим как дальше будет.

История повторилась снова через сотню киллометров.
Что-то мне подсказывает, что датчик детонации не меняли, а тупо сбросили ошибку, или дело не в датчике.
Вопросы такие:
1) Стоит ли поменять датчик детонации на бошевский?
2) Обязательно ли использовать динамометрический ключ при затяжке ДД?

Проверил датчик мультиметром - мертвый.
Взял другой с десятки 1.6 8v (номер такой же) - показывает 0.2-0.6 при постукивании по нему (предел измерений 200 мВ).
Поставил работающий - чек енжин горит все равно, может нужно сбрасывать ошибку??