Ярик ну чтож ты врешь и не краснеешь. Не может варик схватить клина, там шестеренок то нету. Есть два шкива и ремень между ними. Максимум, что может быть - это ремень по шкивам проскользнет.
Машина заглохла, в корпусе трещина между подшипниками. Клин это был или ещё что-то - какая разница? Когда варик с машины демонтировали - он внутри как погремушка гремел. И не обязательно причиной мог быть ремень. Причиной мог быть и подшипник.