Вас устраивает мощность вашей Калины? Часть 1

[HAI]

Цитата это какая то чущь, извините, или я что то не совсем правильно понимаю, если так то извиняюсь.
Мощьность мотора, это величина виртуальная! прочувствовать ее мы не можем! и у мотора ее как таковой нет! Есть лишь крутящий момент! и это он ускоряет машину! почему же мощьность указывают везде? А вот хз. Но мощьность это способность мотора совершить работу за единице времени! ну то есть это производная величина из крутящего момента оборотов и времени работы мотора.
Ну к примеру: имеем гипотетическиймотор у которого крутящий момент 100 Нм во всем диапазоне оборотов, ну понятно что небывает, но для примера, и вот при 1000 Об/мин и 100 Нм он делает определенное кол-во работы, я честно не знаю по какой формуле оно считается, может кто знает напишет, потому просто к примеру, на самом деле цифры неправильны, я пишу их от балды! Работа эта оценивается в 100 ЛС, ускоряем мотор до 2000 оборотов, все те же 100 Нм, но работы то уже больше выполняется, потому и мощность больше, 200 ЛС!!!
Итого получаем мотор тянет одинаково, а мощность разная! Потому в моторе более ценен крутящий момент, чем лошадиные силы. Ну и конечно же характеристика крутящего момента и оборотов мотора, и трогаются спортивные болидя тяжело не потому что у них крутящий момент маленький, он очень даже большой, просто он весь находится где то высоко, например 300 Нм, но в диапазоне от 5000-7000 об/мин. га такой машине очень сложно тронуться при 2000-3000 об/мин. И это не значит что машины с огромным крутящим моментом но малой мощностью медленно ездят, посмотрите на американские грузовики, момент у них такой, что можно калину выжать как белье, и ездят они очень быстро, к примеру стандартная скорость у них 120-140 конечно в штатах и это скорость с грузом. и мощьность моторов 400-600 лс. Но вот, что интересно диапазон крутящего момента у таких моторов низкий, 3000 оборотов это чаще всего недостижимый предел для них, потому в кпп у них от 10-18 передач!
Мощьность и крутящий момент величины взаимосвязанные, но не взаимоисключающие друг друга.
Есть такая поговорка у американских дальнобойщиков (очень много сидел на профильных форумах - нахватался): платим мы за лошадиные силы, но в гору нас поднимает крутящий момент!