Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[Belt]

Сообщение от alex3083

Тосол не уходит и не вспененный, и масло тоже в норме. Куда ее может пробить прокладку?

Пробой может быть между цилиндрами. Причем в начальной стадии некоторое время перемычка может работать как клапан, при этом потеря компрессии заметна только в одном котле. В любом случае, только проверкой можно установить истину. А предположений может быть много.

Сообщение от tddat

Каким образом можно получить компрессию больше чем может сжать поршень?

Сжатие происходит быстро и процесс близок к адиабатическому. Воздух при этом нагревается, и в силу этого давление возрастает больше чем соотношение объемов (степень сжатия).

[tddat]

Большое спасибо. Ну вот все встало на свои места.
Правда возникло море вопросов. И самый главный, а какое давление должно быть при идеальном сжатии?
Берем камеру при температуре 20С (камера абсолютно герметичная), сжимаем ее до 9,8:1, (соответственно процесс идет очень быстро и отъемом тепла можно пренебречь), изначальное давление в камере 1ата.
Первостепенный вопрос, какое будет давление после сжатия? Промежуточный какая будет температура воздуха?
Ну очень прошу откликнутся на мой вопрос людей которые не забыли физику, так как компрессию измеряют все а сколько должен быть ее потолок не знает ни кто.
Заранее спасибо.

[Belt]

Сообщение от tddat

Берем камеру при температуре 20С (камера абсолютно герметичная), сжимаем ее до 9,8:1, (соответственно процесс идет очень быстро и отъемом тепла можно пренебречь), изначальное давление в камере 1ата
Первостепенный вопрос, какое будет давление после сжатия? Промежуточный какая будет температура воздуха

Немного теории здесь, и здесь.
На самом деле это будут ничего не значащие цифры. Гораздо важнее значения номинальной компрессии для конкретного двигателя, полученные от производителя, ибо они учитывают конструктивные особенности.