Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2

[ERA]

В октябре поймала булыжник капотом, образовался скол 2х4мм. Обработала бензином, замазала грунтовкой и покрасила... Мне сказали, что не правильно сделала, надо было антиржавчиной обработать, иначе ржаветь будет... Что мне щас делать? Отскабливать? Да, еще, когда смотрю прямо на покрашенное место, все кажется однотонное, а когда с боку-темное пятно (цвет отличается)... Может это из-за того что лака сверху нет?

[Dim4iK))]

Сообщение от ERA

В октябре поймала булыжник капотом, образовался скол 2х4мм. Обработала бензином, замазала грунтовкой и покрасила... Мне сказали, что не правильно сделала, надо было антиржавчиной обработать, иначе ржаветь будет... Что мне щас делать? Отскабливать? Да, еще, когда смотрю прямо на покрашенное место, все кажется однотонное, а когда с боку-темное пятно (цвет отличается)... Может это из-за того что лака сверху нет?

А зачем антиржавчина? достаточно промыть от грязи, просушить, покрыть грунтом и покрасить А насчет цвета, то чтоб его вывести, нужно полировать ну и лаком желательно обработать

[Gorinich]

Сообщение от ERA

Мне сказали, что не правильно сделала, надо было антиржавчиной обработать,

Как раз правльно сделали. Обезжирили бензином и покрасили. Антиржавчина - это по моему кислота. ее надо точное количество дозировать, чтоб вся она "сработалась" на ржавчине. Иначе не использованная кислота начнет все разъедать. Чтоб не разъедала - надо ее щелочью "гасить". И тоже знать сколько, так как не доиспользованная щелочь тоже разъедать может... Короче я уже ОЧЕНЬ давно не пользуюсь преобразователями ржавчины. Да и на свежих сколах эта химия точно не нужна. Обычно эту гадость применяют на ОЧЕНЬ ржавых деталях...
Так что скажите этим умникам, что они сами дураки и от ихней гадости у них самих скоро краска сползет... Они бы еще смывку краски посоветовали бы...

[Dim4iK))]

Сообщение от Gorinich

Как раз правльно сделали. Обезжирили бензином и покрасили. Антиржавчина - это по моему кислота. ее надо точное количество дозировать, чтоб вся она "сработалась" на ржавчине. Иначе не использованная кислота начнет все разъедать. Чтоб не разъедала - надо ее щелочью "гасить". И тоже знать сколько, так как не доиспользованная щелочь тоже разъедать может... Короче я уже ОЧЕНЬ давно не пользуюсь преобразователями ржавчины. Да и на свежих сколах эта химия точно не нужна. Обычно эту гадость применяют на ОЧЕНЬ ржавых деталях...
Так что скажите этим умникам, что они сами дураки и от ихней гадости у них самих скоро краска сползет... Они бы еще смывку краски посоветовали бы...

+1 собственно я это же и имел ввиду, ток в более сжатом виде)