Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.11.2010, 13:47   #10
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,407
Изображений: 3
Вес репутации: 115557 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Dim4iK Посмотреть сообщение
А кто о панике говорит? да может быть и так, но на то оно и может быть, может кочка, а может и не кочка, может бензин, а может и не бензин...именно поэтому и придумали эту лампочку, раз горит, значит что то не в порядке, а значит нужно узнать наверняка что это, а не тыкать пальцем в небо) В этом и заключается смысл ухаживания за автомобилем, над любить свой авто, а не гадать, страшно, не страшно, заехать на диагностику не трудно и времени ет не займет много, зато можно будет быть уверенным, что с авто все в порядке, что это просто кочка или бензин, либо же наоборот, предотвратить необратимые повреждения и дорогостоящий ремонт
Имею огромный опыт эксплуатации и ремонта , в том числе капремонта моторов зубильного семейства.Поэтому считаю возможным давать советы.Так вот если хотите избежать серьезных проблем с агрегатами (двигатель,коробка) то в первую очередь обращайте внимание на звуки и поведение этих агрегатов.Запоминайте , прямо целенаправленно запоминайте звук работающих в разных режимах агрегатов и следите за
изменениями.
Все крики и писки электроники как правило связаны с работой датчиков , сигнал с ДМРВ стал слабее или лямбда-зонд
доживает последние дни.Ну совсем доживет , тогда контроллер включит обходной режим и будет жрать бензин но ехать.На рессурс двигателя как правило влияет слабо.А вот скажем ослаб болт крепления шатуна и появился стук тут все по другому.Пару дней/минут постучит потом оборвет шатун пробъет стенку блока цилиндров....короче полный армагедон.

Это самое главное , электроника может ничего не заметить а вы заметите и избежите капремонта .Любые лишние шумы в двигателе это криминал.

Ну и попасть на СТО. "...ведь у них-же обед тогда-же когда у нас(с)..."
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.

Последний раз редактировалось VAZ_11193; 11.11.2010 в 13:58..
VAZ_11193 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:22.