Брать или не брать?Вот в чём вопрос...-1

[djsse]

Сообщение от Geksogen

Я так думаю, что, хотя бы вовремя помпу поменять. И СЛУШАТЬ свой двигатель...
Ну, и как положено, проверяй техническое состояние через каждые 15ткм пробега...:wink:

Про замены предписанные сервисной книжкой нет вопросов. Вопрос в разрыве ремешка и попадосе на кулак дружбы еще до окончания гарантийного срока.... или сразу за ним. Ни о каких заменах помпы на таких мизерных пробегах в сервиске ничего не сказано.
Насчёт СЛУШАТЬ и проверять - это должны делать специалисты на СТО в рамках очередного ТО, а рядовой потребитель должен любить и кататься. Ну, и разумеется, платить денежки специалистам за проведение очередного ТО и замену расходных материалов и комплектующих предписанную сервисной книжкой.
Я зарёкся что-то делать самостоятельно под капотом Калины. Могу воду/масло/тосол проверить и при необходимости долить, да свечки поменять. Иначе зачем я приобрёл НОВЫЙ автомобиль с гарантийным талоном на 3 года или 50 тыс. км. А для рукоприкладства у меня еще 2 древних корыта имеется.

[Geksogen]

Сообщение от djsse

Я зарёкся что-то делать самостоятельно под капотом Калины.

В таком случае, я бы покупал более дорогущую модель, начиная от 800килорублей, или не покупал бы вовсе.

Каждому свое, как говорится...

ЗЫ Согдасно тех доков на калину, тех состояние ГРМ проверяется через каждые 15ткм...

[djsse]

Сообщение от Geksogen

Каждому свое, как говорится...

Это точно.

ЗЫ Согдасно тех доков на калину, тех состояние ГРМ проверяется через каждые 15ткм...

Правильно. Обязательно специалистами на аттестованном ПСС.
Так в документах записано Про свой зоркий глаз и острое ухо упоминаний нет

[djsse]

Сообщение от Geksogen

ЗЫ Согдасно тех доков на калину, тех состояние ГРМ проверяется через каждые 15ткм...

Кстати о птичках.
Специально заглянул в сервисную книжку. Так вот, в сервисной книжке нет никаких упоминаний о проверках узла ГРМ на 16-клапанном двигателе вплоть до ТО №8 (104500-105500 км). Для всех работ по узлу ГРМ в книжке есть сноска под номером 3, что эти работы необходимы для 8-клапанного двигателя. Для 16-клапанного НИЧЕГО. И про замену помпы тоже никаких упоминаний.
Так что неправда ваша.

[Geksogen]

Сообщение от djsse

... эти работы необходимы для 8-клапанного двигателя.

Согласен. Не обратил внимание, действительно для 8клопа.
Но если очень надо, то это легко сделать и самому. Или кататься до "гарантийного" (не путать с гарантированным) случая...

[djsse]

Geksogen,
Эх, жалко, что гарантийный случай после 50 тыс. км. перестаёт быть гарантийным.
Тема узла ГРМ для меня похоже становится актуальной т.к. на холодную в районе кожуха ГРМ появились звуки не характерные для исправно работающего узла. Обратился на ПСС, но на горячую ничего особенного не слышно, соответственно и не услышали. Буду кататься до ТО, прислушиваться. На ТО оставлю автомобиль на станции на ночь. Пусть с утра заводят и наслаждаются.

[Geksogen]

Сообщение от djsse

...но на горячую ничего особенного не слышно.

Я так понимаю, что звук роликов и помпы зависит от скорости вращения. А от прогрева... помпа затихает?

[djsse]

Сообщение от Geksogen

Я так понимаю, что звук роликов и помпы зависит от скорости вращения. А от прогрева... помпа затихает?

Помпа - нет. Грешу на ролики. Вскрытие покажет.
Может у нас выдастся теплый солнечный денёк так и сам кожух скину погляжу. Там делов-то. Но пока климат не располагает, а напрашиваться в бокс, вроде, ситуация не критична.