14.11.2010 проблема решена , снимал сам ЭУР несложное это занятие , делал почти на дожде "жопа вся сырая" снял и потащил домой, разобрал ---->прочитал на Украинсом сайте ЛАДА Калина про ДПР (Датчик положения ротора - кругленький такой) <----- и ПРОПАЯЛ , просто пропаял реально все так просто , реально все просто , нафиг выкидывать 15 тыс руб на покупку нового если ремонт обходится максимум в " пиво " , Кстати ЭУР махачкала прошивка .00 . Диагностировал замыкал 6 и 7 контакты в ЭУР предварительно сняв кожух рулевой. Только проверять нужно на заведенном двигле ато не на заведенке показывает ошибку получения данных от оборотов двигла. А так как только загорелась лампа неисправности ЭУР замыкаем контакты движок работает и показывает ошибка 1 длинный 6 коротких!
P.S. кто нуждается в ремонте пишите ...
Вопрос прри разборке эур замок зажигания снимал?
И второй при снятой рулевой при незначительном покачивания рулевого колеса не какие стуки не проявлялись (стук от люфта)чевячной пары
И в заключении ссылочку не предоставишь о разборке эур
снял и потащил домой, разобрал ---->прочитал на Украинсом сайте ЛАДА Калина про ДПР (Датчик положения ротора - кругленький такой) <----- и ПРОПАЯЛ , просто пропаял реально все так просто , реально все просто , нафиг выкидывать 15 тыс руб на покупку нового если ремонт обходится максимум в " пиво " , Кстати ЭУР махачкала прошивка .00 . Диагностировал замыкал 6 и 7 контакты в ЭУР предварительно сняв кожух рулевой. Только проверять нужно на заведенном двигле ато не на заведенке показывает ошибку получения данных от оборотов двигла. А так как только загорелась лампа неисправности ЭУР замыкаем контакты движок работает и показывает ошибка 1 длинный 6 коротких!
Древовидный вид