Цитата:
Сообщение от OKLiK
Честно скажу, не знаю, а вообще не должно, возможно электрик чего напутал! Я просто не знаю как реализована схема лампы генератора!
|
если коротко лампочка одним контактом висит на плюсе а вторым идет на таблетку
пока гена не крутится напряжение на гене равно нулю и лампа горит
когда гена начинает работать, на генераторе напряжение вырастает до напряжения сети авто, тоесть на лампу с обоих концов приходит плюс и лампа гаснет. такая схема у большинства генераторов (надеюсь в калинах ничего ненамутили нового.)
если ничего не напутали этот провод должен только контролировать наличие напряжения и работе не мешать.
как вариант попробовать использовать датчик давления масла
там тотже принцип
пока давления нет провод на корпусе, когда есть через лампочку плюс приходит. (как вариант для размышления)
Древовидный вид