Уважаемые владельцы б/у ино а вы не считаете себя людьми 2сорта? покупая машины из под буржуев которые 2-3 года поездят и не хотят связываться с большим ТО 60 и 90 тыс.км, новые машины стоимостью 700-1000тыс.рублей попадают к нам на рынок с учетом не малых ввозных пошлин продают по 300-450тыс.рублей.Какая уценка и почему их так дёшево отдают вы не задумывались???Подумайте!
Машине почти 5 лет, пробег 147 000 км. Ничего плохого сказать про неё не могу. на 30тыс км поменяли генератор по гарантии, на 39 ЭУР. Вот и все поломки. Родной передней подвески хватило на 60 тыс. км, сейчас надо опять поменять стойки, опорники шаровые.То что салон погремушка, согласен, но в большей части моя вина, бОльшую часть жизни она провела на 15х колесах и с сабвуфером в багажнике, шумоизоляция не делалась, и ещё частенько езжу с прицепом по совсем неровным дорогам. Сцепление, гранаты родные. Про колодки и расходники упоминать смысла нет, их плюс в том что они стОят практически даром. Ещё на холодном двигателе сечёт выпускной коллектор, уже 2 месяца в гараже валяется паук 4-2-1, надо наконец-то поставить. Следующей машиной будет скорее всего или приора универсал в люксе или опять калина седан, но тоже в люксе (сейчас из благ только ЭУР и стеклоподъёмники). Машинка в целом замечательная.
за 147 тыс ниче не ломалось, а подвески хватило на 60.
Нет, повторно не купил бы. Хотя за 2 года (60000 км) проблемы были, но легко устранимые без сервиса, правда шум ОЖ в печке (зимой) так не победил и опорные чашки стоек слегка выперло.
Сейчас Ситроен Берлинго.
По моему нет таких, кто после даже недорогой ино( новой) назад бы захотел на ВАЗ.
Калина в целом авто неплохое, но коробка периодически подвывающая поднадоела (видимо при определённой температуре какие-то зазоры уходят в не расчётный диапазон и начинается скрежет) (у друга кстати универсал 2010 года - коробка просто класс или что-то подкрутили или просто удачный экземпляр, но "моя завидует"), да и поездив на папином Сайбере хочется автомата и тишины в салоне :-)
Если денег будет мало буду смотреть на Хёндэ Солярис 1.6 + автомат + Оптима/комфорт если чуть больше, чем мало, на КИА Церато купе :-)
p.s. по надёжности за 45000 претензий к ВАЗ Калина нет. Даже салон практически не скверчит, но ездил в основном по СПб + выезды в города-соседи (Петрозаводск, Новгород, Тверь, Москва), а у нас дороги очень даже ничего (не Европа, конечно, но и не Россия)
p.p.s. сестра себе хочет Калину, но с автоматом, ВАЗ, не упусти клиента! ;-)
Последний раз редактировалось nsNet; 10.12.2010 в 13:45..
__________________
Нам с калиной покорились: Самара, Ульяновск, Казань, Нижний Новгород, Саратов, Волгоград, Чебоксары, Йошкар-Ола, Ростов, Краснодар, Туапсе, Сочи, Гагра, Пицунда, Новый Афон, Геленжик, Новороссийск, Анапа...
_______________________________________________
Катал на фокусе дороги: Владимира, Мурома, Суздаля, Иваново, Костромы, Ярославля, Вологды, Санкт-Питербурга, Новгорода, Твери, Москвы, Уфы, Челябинска, Екатеринбурга, Пензы...
_______________________________________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
_______________________________________________
Участник КАПРИ-63
_______________________________________________
Ставишь "-", не стесняйся подписываться
Последний раз редактировалось Switch; 10.12.2010 в 15:59..