Тоже покупал Калину б/у- пробег был 17,5 тыкм, 1,5 года от роду.
Сложность была в том, что искал 8-ми клап, уник, люкс- очуметь можно было совпасть стольким загонам Но ничего, за 2 месяца одолел.
Считаю оптимальным вариантом в таком сочетании- авто как с салона, но уже укомплектовано по полной. Долго ковырялся в инете, а тактильно сразу на свою вышел на первую. Такую можно и б/у :-)
Главное док-ты проверить со сверкой номеров на кузове и агрегате, кузов на предмет бития... ну и прокатиться с пяток км.
весь вопрос в основном для меня при покупке б/у - не нарваться бы на кредитную. С инками проще, в КАСКО смотришь и видишь кто выгодоприобретатель (по действующему полису). Если там нет КАСКО, то в шахту такую покупку (еще бы, на машину к примеру за пол ляма и без КАСКО- редкость, значит есть подвох), а на Калину с этим сложней, ибо каскуют мало и по этому признаку не прокатит проверять кредитность. Если только полный комплект чеков, договоров купли-продажи с полностью внесенной суммой (вроде в кредитном случае чеки на первый взнос). Что я в общем-то и сделал- в чеке все до последней копейки налом было проплачено и за один раз.
Спасибо учтем, при покупке. А то я честно говоря и забыл про возможное попадание на кредитное авто.
Но хотя если брать то все таки думаю, что лучше через салон. все же у них хоть какие то гарантии юридической частоты есть, и в случае чего на кого в суд подать тоже имеется.