Цитата:
Сообщение от Belt
Ага. А то я так понял, что при определенном положении заслонки. Тогда проверяем свечи и катушки поочередной заменой на заведомо исправные, далее давление топлива, ДМРВ, компрессию (ГК не цокают?). Если все это в норме, то остаются форсунки. Да, на 16 кл это целая история. На 8 кл за час с перекуром вместе.
зы - коды ошибок отсутствуют, я правильно понимаю?
|
Свечи 3 вида - толку ноль.
Катушки не могу поменять - нет в наличие.
Давление топлива - норма 3,8 Ошибки отсутствуют
Замена ДПДЗ - толку ноль.
Подтыки вот в этом ролике , начиная с 4-й секунды
http://narod.ru/disk/3597751001/MOV00379.MPG.html
С помощью Штат ДСТ провёл поверхностную проверку производительности форсунок.
Машина заглушена. После накачивания давления БН, оно держится на 3,6
Запускаем форсунку на определённое время (время забито в ШТАТ) и давление падает до 2,6
И так все 4 форсунки.
Древовидный вид